(07月28日)路用纳米改性煤沥青前景向好加到时间:2014-07-28原文公开发表:2014-07-28人气:7煤焦油沥青(CoalTarPitch)全称为煤沥青，是所指煤转化成利用过程中获得的沥青类物质，是煤焦油分离出来过程中的大宗产品，占到煤焦油的52%～55%，其加工利用水平和效益对整个煤焦油化工来说至关重要。当前,由于炭素、电解铝及炭黑油作为煤沥青下游市场需求的主要市场持续下滑运营，整体需求量较持续增加，新的应用领域还并未构成规模，造成煤沥青销量增加，然而追加及改建的焦油深加工企业的投产，使得煤沥青产量大大减少，生产能力经常出现相当严重不足。所以,大量煤沥青亟需决心。

而路用纳米改性煤沥青技术的经常出现，或为这个问题的解决问题获取一个最重要决心。在由中国化工报社主办的2014(第二届)中国煤焦油深加工技术发展论坛上，中轻集团中国日用化学工业研究院高级工程师任真明确提出上述观点。

他认为，20世纪90年代以前，欧美国家煤沥青产量供大于求时，都用煤沥青修筑公路。而我国也曾多次大量用于过煤沥青铺路，直到到20世纪80年代中期，国内电解铝产业较慢发展，炭素需求量增大，煤沥青产量供不应求。由此，煤沥青渐渐解散了筑路材料市场。

与石油沥青比起，煤沥青有润湿、黏附性能，抗油风化性能好，所铺路面摩擦系数大等优点，但同时也有热敏性劣，不易老化，延展性劣，不易污染环境，对生产和施工人员有利等诸多有利的因素。但是经过纳米技术改性后，其提高了热敏性能，提升黏附弹性温度范围，减少抗老化性，符合高等级公路的拒绝。同时煤沥青比起石油沥青还有极大的成本优势：改性煤沥青成本在3500－4000元/吨，而90#石油沥青产地出厂价则超过5000－5500元/吨。

虽然路用煤沥青推展仍不存在着一定的艰难和问题，比如政策和标准问题，但在如今煤沥青生产能力经常出现相当严重不足的情况下，路用纳米改性煤沥青产业化推展前景有一点期望。

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